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miércoles, 31 de diciembre de 2014

El 2014 en Estadísticas (Pilotos)

Una vez terminada ya la temporada 2014 y con el final de año a la vuelta de la esquina, me he decidido a poneros un resumen con todas las estadísticas y curiosidades que se han ido acumulando a lo largo de todo el año en la F1, y que recojo aquí para ver de dónde partíamos y hasta dónde hemos llegado. Para el hacia dónde llegaremos habrá que esperar tan sólo unos pocos meses más. En esta entrada os dejo todo lo relacionado con los pilotos, unos tienen más que otros como es obvio, dada su relevancia en la temporada y el foco que han ido abarcando. Espero que lo disfrutéis. Un abrazo fuerte a todos de parte de todos los miembros de Tontás F1  y en especial mío @Noisegun.

 1º Lewis Hamilton - 384 puntos

 Segundo piloto de la historia que logra dos rachas en la misma temporada de 4 ó más victorias seguidas, tras Schumacher en 2004.

 https://twitter.com/Noisegun/status/521286120769089536 

Tercer piloto de la historia que logra más de 10 victorias en la misma temporada, tras Schumacher y Vettel.

 https://twitter.com/Noisegun/status/529037157248561154

19º piloto de la historia que logra enlazar 3VR consecutivas. El segundo de la parrilla actual y el primero desde 2011 (Webber).

Sexto piloto de la historia que logra 70+ podios en F1, tras Schumacher, Prost, Alonso, Senna y Räikkönen.

 https://twitter.com/Noisegun/status/536577336234483713

 Único piloto de la historia en conseguir al menos una victoria/una pole por temporada durante 8 años consecutivos desde su debut.

 https://twitter.com/Noisegun/status/450212526752813056
https://twitter.com/Noisegun/status/444732201801121792 

 Tercer piloto que logra 16+ podios en una misma temporada, tras Schumacher y Vettel.

 Noveno piloto de la historia que llega a liderar 9000+ km en F1.

Primer piloto de la historia que remonta 15+ puestos durante 2GP consecutivos para terminar en el podio.

 Segundo piloto de la historia que remonta 17+ posiciones en 2 GP consecutivos, tras Alex Caffi.

 https://twitter.com/Noisegun/status/493418284776448000

Piloto nº23 en lograr un Grand Chelem en toda la historia de la F1.

 https://twitter.com/Noisegun/status/450218973511303168

Cuarto piloto de la historia con más Primeras Líneas, con 72. Cuarto piloto de la historia que llega a 70 PL.

 https://twitter.com/Noisegun/status/528628169289789441
https://twitter.com/Noisegun/status/528628866320187392 

 Primer piloto desde Michael Schumacher en 2002 que todas las carreras de la temporada que termina, lo hace en el podio.

Tercer piloto que más desaprovecha sus poles en F1, sólo tras Senna y Schumacher (20 de sus 38 poles no han acabado en victoria).

      1. Senna 36 - 55'38%
     2. Schumacher 28 - 41'18%
     3. Hamilton 20 - 52'63%
     4. Piquet 19 - 79'17%
     5. Clark 18 - 54'55%

2º Nico Rosberg - 317 puntos.
 
Primer piloto tras Senna en 1989 que logra 11+ poles y no es campeón en ese año.

 https://twitter.com/Noisegun/status/536575999321051136 

 Subcampeón con más puntos en la historia de la F1: 317 de 500 posibles. Por porcentaje, el 2º mejor 63'4%, sólo superado por Prost en 1988 con 72,9%.

 Primer y único piloto que logra 10 segundos puestos en una misma temporada.

 https://twitter.com/Noisegun/status/529027201157849088

Tercer piloto de la historia que comienza un mundial sin bajar del 2º puesto. Primer piloto que no es campeón tras este hecho.

 https://twitter.com/Noisegun/status/480731464255148032

 Tercer piloto de la historia que logra 8+ podios consecutivos en una misma temporada y no es campeón, tras Hamilton (2007) y Montoya (2003).

 https://twitter.com/Noisegun/status/536576702210899969
https://twitter.com/Noisegun/status/536576731097071616

 Segundo piloto de la historia que comienza los 8 primeros GP de la temporada en el podio y no es campeón, tras Hamilton en 2007.

 https://twitter.com/Noisegun/status/536576904950980609

Primer piloto de la historia que logra 15 podios en una misma temporada y no es campeón.

 https://twitter.com/Noisegun/status/536577764951064576

 Primer piloto de la historia que lidera 15GP en una misma temporada y no es campeón del mundo al final de ese año. Récord anterior: Ayrton Senna en 1989, con 13 GP.

 Sexto piloto de la historia que logra 11 PL consecutivas. Racha vigente aún.

 https://twitter.com/Noisegun/status/536166143556612096

 3º Daniel Ricciardo - 238 puntos.
 
Ricciardo es el primer piloto de Red Bull descalificado en un GP de F1 en toda su historia.

 https://twitter.com/Noisegun/status/445186952288280576

 Primer piloto en ser descalificado en un podio desde el GP San Marino 2005.

 https://twitter.com/Noisegun/status/445200177788645376

 Mayor remontada sin podio desde el Pit-Lane desde Timo Glock en Australia 2009: 20º-4º.

 https://twitter.com/Noisegun/status/536582301678051328

 Segundo mejor debutante en Red Bull de la historia sólo superado por Vettel en 2009, que fue subcampeón.

 https://twitter.com/Noisegun/status/536580456654069761

 Tres primeras victorias logradas antes que su primera pole. No se veía esto desde Eddie Irvine.

 Un piloto no ganaba su primer GP saliendo desde más atrás del 5º puesto desde Button en 2006.

 https://twitter.com/Noisegun/status/475729010144845824

 Quinto piloto de la historia que tiene 3 victorias y ninguna ha sido saliendo desde Primera Línea: K. Rosberg (1º con 5); B. McLaren (2º con 4); P. Collins, J. Herbert y D. Ricciardo (3º con 3).
4º Valtteri Bottas - 186 puntos.
 
Sexto piloto de la historia con más podios sin victoria:

 1. Heidfeld 13
2. Johansson 12
3. Amon 11
4. Behra 9
    Cheever 9
    Brundle 9
    Grosjean 9
5. Villoresi 8
6. Bottas 6

 Primer piloto de Williams que logra 3+ podios consecutivos desde J. P. Montoya en 2003.

 https://twitter.com/Noisegun/status/490862988434628608
5º Sebastian Vettel - 167 puntos.

 Séptimo piloto de la historia con más GP en el mismo equipo: 113 con Red Bull. Sus récords:

 https://twitter.com/Noisegun/status/535409850512330752

 Primer año completo sin lograr ni victoria ni pole, rompiendo una racha de 6 años consecutivos.

 https://twitter.com/Noisegun/status/536586190745776128
 
Primer campeón desde Hamilton en 2009 que se queda sin opciones de revalidar su título a 4GP del final.

 https://twitter.com/Noisegun/status/518728802076491776

 Año en el que menos vueltas ha liderado en toda su carrera. Hasta en 2007 (su debut) lideró más.

https://twitter.com/Noisegun/status/536587698988126208

Primer campeón desde J. Villeneuve que no gana un GP al año siguiente de proclamarse campeón.

 https://twitter.com/Noisegun/status/536585889649262592

 En sus 113 GP con Red Bull, Vettel ha salido en top-5 en el 80% de ellos.

 https://twitter.com/Noisegun/status/536168908953497600 

 Único piloto que gana con un motor Ferrari antes de debutar con la escudería oficial.

 https://twitter.com/Noisegun/status/535415833963814912

 Las 4 veces que Vettel ha salido desde el Pit-Lane ha terminado puntuando. (Añadir al tuit que falta Abu Dabi 2014).

 https://twitter.com/Noisegun/status/529051656173142016

 Séptimo piloto de la historia con más Vueltas Rápidas, igualado con Niki Lauda.

https://twitter.com/Noisegun/status/529050997692563457

Fuera de top-10 en 4+ carreras de la misma temporada por primera vez con Red Bull.

 https://twitter.com/Noisegun/status/480330283649335296

 Racha de 20 Primeras Líneas consecutivas convertidas en podio. Segunda mejor racha de la historia (tras las 31 que logró Michael Schumacher).

 https://twitter.com/Noisegun/status/485811190581694464
6º Fernando Alonso - 161 puntos.
 
Primer y único piloto de la historia que ha logrado 4 rachas diferentes de 15+ GP consecutivos puntuando.

 https://twitter.com/Noisegun/status/503568157974749184

 Iguala el récord de más terceros puestos en la historia de la F1: 28. Compartido con Barrichello y Schumacher.

Logra el récord de más podios en F1 sin contar las victorias (65) superando a Schumacher (64).
Iguala a Mansell y Berger como los segundos pilotos con más años consecutivos logrando un podio: 12.


Supera a Prost y ya es el segundo piloto de la historia con más años consecutivos liderando al menos una vuelta en una temporada de F1, con 12. Por delante sólo Schumacher con 15.


Cuarto piloto de la historia de Ferrari que más GP ha disputado: 96. Deja Ferrari como el piloto con más subcampeonatos para la Scuderia.

 https://twitter.com/Noisegun/status/535417537769385984

Primer piloto de Ferrari que logra encadenar 25+ GP consecutivos sin abandonar.

https://twitter.com/Noisegun/status/480736348052414464

 Tercer piloto de la historia de la F1 con más GP diferentes liderados, igualado con Prost.

 https://twitter.com/Noisegun/status/493377278722969601

 Tercer piloto de la historia que más GP consecutivos ha disputado sin abandonar, con 29. Sólo tras Heidfeld (33) y Kimi (30).

 https://twitter.com/Noisegun/status/503569414831493121

Alonso logra el récord histórico de 86GP consecutivos sin abandonar por fallo mecánico. Desde Malasia 2010 hasta Italia 2014: 25216km consecutivos en carrera sin abandono por fallo mecánico.


Piloto que más veces ha salido 5º en toda la historia de la F1: 35 veces.


7º Felipe Massa - 134 puntos.

 Tercer piloto de la historia en lograr una pole con Ferrari y Williams, tras Reutemann y Mansell.


Segundo piloto de la historia que logra un podio con Ferrari y luego después con Williams en el GP Italia, tras Carlos Reutemann.

Brasileño con más podios en su país, superando a Fittipaldi, Piquet y Senna.

https://twitter.com/Noisegun/status/531517599142936576

Séptimo piloto de la historia que logra 5+ podios en su GP nacional, tras Prost, Schumacher, Alonso, Mansell, Surtees y Clark.

https://twitter.com/Noisegun/status/531517885689397251

Massa iguala a Senna, Fittipaldi y Piquet como únicos brasileños en lograr un podio en Brasil con 2 equipos diferentes.


Decimoquinto piloto de la historia que llega a 200 GP en F1.


102 GP ha tardado en repetir una pole: Desde Brasil 2008 hasta Austria 2014.


 8º Jenson Button - 126 puntos.

 Button acaba el año con los mismos GP en McLaren que Senna: 96.

 Button se convierte en el tercer piloto de la historia que más GP de F1 ha disputado, con 266.

 Piloto que más veces ha quedado 5º (27 veces) y 8º (18 veces) en carrera en toda la historia de la F1.

 https://twitter.com/Noisegun/status/536582036858077184
https://twitter.com/Noisegun/status/508701442669285377

 Segunda mejor racha histórica de GP consecutivos completando 90%+ de las vueltas.

 https://twitter.com/Noisegun/status/513712490459705344

 Segundo piloto de la historia (de sólo 4 que han llegado a la cifra) que abandona en su GP nº250.

 https://twitter.com/Noisegun/status/452867345082777600

 9º Nico Hülkenberg - 96 puntos.

 Octavo piloto de la historia con más GP disputados sin lograr jamás un podio: 76.

 10º Sergio Pérez - 59 puntos.

 11 vueltas consecutivas lideradas. Mejor racha personal. Este año sólo Hamilton, Rosberg, Ricciardo, Alonso y Massa han liderado más de 10 vueltas (y además, de forma consecutiva).

 https://twitter.com/Noisegun/status/480744799218438144

 18º piloto de la historia en lograr una VR con 3 equipos diferentes.

 https://twitter.com/Noisegun/status/480737585627942912

 11º Kevin Magnussen - 55 puntos.

Primer piloto que debuta con podio en F1 desde Hamilton en 2007.

 https://twitter.com/Noisegun/status/445181877646012416

 Segundo piloto de la historia más joven en subir a un podio (21 años, 5 meses y 11 días) sólo superado por Vettel (21 años, 2 meses y 11 días).

 https://twitter.com/Noisegun/status/445193315798245376

 Primer piloto desde Alonso en 2010 con Ferrari que debuta con un nuevo equipo en el podio.

 https://twitter.com/Noisegun/status/445182129744674816

 Mejor debutante en clasificación de la historia de McLaren (4º) junto a Hamilton (2007).

 https://twitter.com/Noisegun/status/444746588205088768

 Primer debutante (junto a Kvyat) que entra en top10 en clasificación desde Hamilton en 2007.

 https://twitter.com/Noisegun/status/444726097901780992

 Primer piloto en puntuar en su debut (junto a Kvyat) desde Paul Di Resta en 2011.

 https://twitter.com/Noisegun/status/445104544830455808

 12º Kimi Räikkönen - 55 puntos.

 Decimocuarto piloto de la historia en llegar a 200GP en F1.

 Primer piloto de Ferrari que no logra un podio en una temporada completa desde Felipe Massa en 2011.

 https://twitter.com/Noisegun/status/536592421526962177

 Peor temporada de su historia en todas las categorías estadísticas.

 https://twitter.com/Noisegun/status/536592036666019840

 13º Jean-Éric Vergne - 22 puntos.

 Único piloto (junto a Vettel) que logra un top 6 con Toro Rosso en 2 GP diferentes.

 https://twitter.com/Noisegun/status/513709984753123328

 14º Romain Grosjean - 8 puntos.

 Peor año (temporada completa) de su carrera: 7 abandonos y sólo 2 top10 en carrera.

 15º Daniil Kvyat - 8 puntos.

 Piloto más joven de la historia en lograr puntuar en F1 (19 años, 10 meses y 8 días) superando a Vettel (19 años, 11 meses y 14 días).

 https://twitter.com/Noisegun/status/445191366877118464

 Primer debutante (junto a Magnussen) desde Hamilton en 2007 que entra en Q3 en su primer GP.

 Primer debutante (junto a Magnussen) desde Paul Di Resta en 2011 que logra puntuar en su GP de debut.

 Cuarto piloto de la historia de Toro Rosso que logra clasificar en top 5, tras Vettel, Bourdais y Ricciardo.

 16º Pastor Maldonado - 2 puntos.

 Primer piloto en 900 GP que logra terminar y puntuar en un GP con el nº13 en su coche.

 17º Jules Bianchi - 2 puntos.

 Primer piloto que logra puntuar para el equipo Marussia.

 Primer piloto que no abandona un GP pero no se clasifica en él desde Ricciardo en el GP Italia 2011.

 https://twitter.com/Noisegun/status/445193260710264832

 18º Adrian Sutil - 0 puntos.

 Piloto con más GP disputados en la historia de la F1 que jamás se ha subido a un podio: 128.

 https://twitter.com/Noisegun/status/536596949492060160

 Séptimo piloto de la historia con más GP disputados sin ganar: 128.

 https://twitter.com/Noisegun/status/536596665164365824

 19º Marcus Ericsson - 0 puntos.

 Igualó en Mónaco la mejor posición en carrera (11º) para un piloto de Caterham, que había conseguido Petrov en Brasil 2012.

 https://twitter.com/Noisegun/status/470595136238673920

 20º Esteban Gutiérrez - 0 puntos.

 21º Max Chilton - 0 puntos.

 Mejor debutante de la historia en cuanto a GP finalizados consecutivamente: 25. Cuarta mejor racha de la historia cuando la logró en Junio, quinta ahora mismo (la superó Alonso).

 https://twitter.com/Noisegun/status/475700213458669569

 Récord histórico de más carreras consecutivas finalizadas sin lograr puntuar en ninguna: 25. Anterior Récord: Heikki Kovalainen con 19, en el año 2012.

 22º Kamui Kobayashi - 0 puntos.

 23º Will Stevens - 0 puntos.

 Primer piloto en debutar en un GP final de temporada desde Nakajima en 2007.

 https://twitter.com/Noisegun/status/536138297349660672

 Primer piloto de Caterham que no abandona en su debut este año.

 https://twitter.com/Noisegun/status/536597517912506368

 Sólo 15 pilotos han debutado más tarde en un año que Stevens (23 de Noviembre) de todos los que han disputado al menos un GP en la historia.

 https://twitter.com/Noisegun/status/536138810568871936

24º André Lotterer - NC

 Otros Récords de pilotos:

 Dos debutantes no debutaban puntuando en el mismo GP (Magnussen y Kvyat en Australia) desde el GP Mónaco de 1957: Stuart Lewis-Evans y Masten Gregory.

Récord Histórico de podios consecutivos con un campeón del mundo presente siempre en él: Desde el GP Mónaco 2010 hasta el GP Bélgica 2014, 83 GP consecutivos.

https://twitter.com/Noisegun/status/503556667427270656

Segundo año consecutivo que campeón y subcampeón ganan su GP nacional: Vettel - Alemania 2013, Alonso - España 2013, Hamilton - Gran Bretaña 2014, Rosberg - Alemania 2014.

Primera vez en la historia en la que en dos temporadas consecutivas dos pilotos diferentes ganan más de 10 GP en una misma temporada: Vettel 2013 - 13, Hamilton 2014 - 11.

 Dos pilotos hijos de expilotos de F1 compartiendo podio en Australia, algo que no se veía en F1 desde 1997.

 https://twitter.com/Noisegun/status/445183640172232704

 Alonso y Räikkönen son la primera pareja de campeones de la historia de la F1 en una temporada completa que no logran ni pole, ni victoria, ni Primera Línea.

 https://twitter.com/Noisegun/status/536170764106731521

 Dos pilotos diferentes ganan 5+ GP consecutivos en 2 temporadas consecutivas por primera vez en la historia.

 https://twitter.com/Noisegun/status/529026126984003584

Feliz año nuevo a todos.

 @Noisegun
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martes, 6 de agosto de 2013

Rutina de un aficionado a la Fórmula 1 en vacaciones...

Agosto, ese mes que algunos anhelan porque hay vacaciones y no tenemos que ir a clases, algunos no trabajan, porque hay "vacaciones"... pero lo bueno nunca viene completo, y este mes en el que tenemos tantos días libres y que podemos disfrutar al 100% del mundo de la F1, esta se va de vacaciones :( que es lo que hacemos comúnmente cuando esto sucede, irnos por ahí y tener "vida social", pero para un aficionado de la F1 es difícil, estar un mes sin saber nada de nada de lo que nos apasiona no es fácil, por eso en estas pocas líneas describiré la rutina de un aficionado de la fórmula 1 en vacaciones, apuesto a que te identificarás con alguna de ellas: 
Los más afortunados pueden irse de vacaciones a la playa, o a la montaña, el bosque o lo que sea, pero...

   - Siempre llevas contigo el móvil o el portátil para revisar el twitter, las noticias de F1, no se puede estar desinformado, quién quita y sale una noticia importante en este parón veraniego.

Si te quedas en casa, y no tienes para ir a ninguna parte es peor, el aburrimiento llega a tal magnitud que haces cosas que nunca creíste hacer... 

- Revisas el twitter todos los días en busca de ese tweet de tu piloto (si es que tiene twitter) dónde diga que hizo hoy en la playa o dónde está, echándote en cara que él si se fue y que tu estás aquí aburrido esperando a que él vuelva al trabajo. 

- Lees los blogs para ver que historias han publicado los demás, de F1 antigua, técnica, historias personales, humor, entre otros. 

- Subes al twitter fotos antiguas de F1, de los pilotos cuando eran niños, jóvenes, en poses no favorecedoras, haciendo morisquetas, de sus novias...

- Comienzas a photoshopear todas las fotos que consigas de los pilotos, autos, circuitos y situaciones en la que se encuentren los pilotos y obviamente la subes a twitter, facebook, blogger, etc. 

- Te ves carreras de F1 de años anteriores, las de schumacher, las de senna, rememoras los campeonatos de Fernando Alonso, Kimi, entre otros. 

- Ves fútbol, Indy car, moto GP, Nascar (algunos), en espera de esa carrera de F1 que está por llegar y que se hace eterna. 

- Te la pasas viendo videos divertidos, o de momentos específicos que suceden en las carreras. 

- Abres la web de la Formula1.com y actualizas 20 veces la página para ver cuantos días, horas y minutos quedan para la próxima carrera. 

- Te entra una envidia cuando ves las fotos de Lewis Hamilton, Jenson Button, Fernando Alonso en la playa con sus respectivas parejas pasándola de lo lindo y tú aquí aburrido por ellos jajajja. 

- Odias a Bernie Ecclestone por dar tantos días de vacaciones... 

- Algunos se dan cuenta de que hay una vida allá afuera y salen a disfrutarla mientras llega el fin de semana de Bélgica que es cuando se acaba xD

Puedes que hagas todas las cosas antes mencionadas, pero sin duda alguna la que más hacemos es odiar a Bernie por dar tantos días de vacaciones jajaja

 Tan solo nos queda esperar, lo bueno es que existe el internet y el twitter y nos hace más amena y entretenida la espera hasta Spa que es la próxima carrera que viene, los días pasarán rápido, de eso no hay duda :)
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@f1sil 
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sábado, 13 de julio de 2013

¿Hace bien Kimi en ir a Red Bull?

Mark Webber anunció que se va del equipo Red Bull este año y deja la Fórmula 1, dejando consigo un asiento muy codiciado por la mayoría de los pilotos, un asiento en el equipo campeón de los últimos 3 años, mejor dicho 4 años, porque este también se lo llevan. Un equipo donde está Adrian Newey, el mejor diseñador en la actualidad y uno de los mejores de la historia. Red Bull, un equipo que resurgió como el ave fénix y que tiene pinta de que estará por muchos años más en la cima.

Ahora bien, ¿quién no quisiera correr allí? Podríamos hacer una encuesta y casi todos, menos tal vez algunos tops drivers, porque aunque todo se ve perfecto en el equipo Red Bull no lo es, sencillamente por una razón: el que vaya a ese equipo sabe que va a ser el 2do piloto, porque ya tienen un 1ero claramente definido, Sebastian Vettel, tricampeón, con alta probabilidad y solo una hecatombe se lo impediría de ser tetracampeón, las razones están más que obvias de por qué es el 1ero del equipo.

Claro está, podría decirse que el hecho de ser el 1ero no quiere decir que los otros tengan que ser sus segundones, pero es así, y no solo en este equipo, también se ve en Ferrari (muy obvio), en Mclaren, etc. En el caso de Red Bull, Sebastian Vettel es como un hijo para ellos, él pasó de Toro Rosso porque vieron que sería grande y no se equivocaron, hay más que una relación escudería-piloto, hay una relación sentimental, a pesar de que Mark Webber estaba allí antes de que él llegara, duelen más los abandonos de Vettel que los de Mark, a pesar de que se pierden los mismos puntos. Tampoco hay que dejar pasar la calidad de vettel al lado de Webber, eso también hace favorecer a uno más que el otro, además de que sin mucho esfuerzo Vettel siempre le da repasos a Mark en carrera.

Es por todo esto que pienso que Kimi Raikkonen no debería ir a Red Bull como se ha estado diciendo todos estos días, que ya él tiene contrato con ellos y correrá a partir del 2014. Kimi es un top driver, claro está que Sebastian no le dará “repasos” en carrera como hace con Mark webber, o eso creo, pero colocar 2 grandes pilotos en el mismo equipo puede traer consecuencias. Sebastian es un gran piloto, pero hay que aceptar que como todo campeón con más de dos títulos el ego les puede, y Kimi que tiene un título pero tiene un ego mucho más grande, podría ser una combinación letal. Al lado de Kimi no va a ser igual que con Webber, este le dará guerra, no veo a Kimi apartándose para dejar pasar a Vettel, yo sé que solo lo haría si no tiene nada de opción de campeonato, porque con Massa lo hizo, y fue un gesto muy admirable. Ahora si los de Red Bull quisieran someterlo para favorecer a Vettel no lo veo haciéndoles caso.

Kimi con su personalidad tan particular tampoco encaja mucho en Red Bull, ellos son más serios, tipo Ferrari, equipo del cual salió porque además de que seguro no comprendían la actitud particular de Kimi, bueno, sí, el Santander ayudó. El problema es que en Red Bull veneran a Vettel, y tienen razones para hacerlo, él les dio la gloria que tienen, y cualquier cosa de la que se queje ellos estarán para complacerlo. Veremos dónde se queda Kimi, él es un estratega, y como tal puede que se quede en Lotus, sabe que allí él es el 1ero, el equipo hace todo por él,  le comprenden su personalidad, lo dejan ser, se toman sus cosas con humor, y es un equipo que de seguro estará arriba, porque ahorita está muy cerca de estarlo, y trabajando alrededor de Kimi estoy segura que le darían un equipo ganador dónde él va a mandar, pero en RB trabajan en torno a Sebastian, y puede que viendo la situación no impongan órdenes de equipo, pero puede haber un momento en que la situación lo requiera, y en esos casos, seguramente el corazón se imponga.


Yo, si fuera Kimi me quedo en Lotus, de igual manera para ganar el campeonato en Red Bull tendrá que darle un repaso monumental a Vettel, cosa que no es que sea imposible, pero sebastian no es manco, es un grandísimo piloto, de su talla o más, y pues no va a estar fácil, o quizás estaré yo exagerando, y resulta que serán los más amigos del mundo y ganará el mejor y todos felices… en fin, ya veremos qué decide Kimi, pero ojalá sea lo mejor para él. 

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@f1sil... 
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martes, 18 de junio de 2013

McDepre is faster than you: Las noticias de la semana (II)

FERNANDO ALONSO SE NACIONALIZA ALEMÁN

En un nuevo movimiento de magia y estrategia de nuestro samurái favorito, Fernando Alonso reconoció esta mañana en su perfil de Twitter haber solicitado la nacionalidad alemana “a ver si cuela”. El piloto asturiano reconoce estar esperanzado, pues considera que “esta mejora es más útil que cualquiera que pueda traer Ferrari al coche”.


“Como todos sabemos, los alemanes gozan de unos privilegios claros dentro de la F1”, declaró un Fernando Alonso entusiasmado. “Ahora sí que sí”, culminó el asturiano. Sólo falta ver si este radical giro de los acontecimientos surte efecto o si, por el contrario, será peor que fichar por McLaren.


El asturiano ha realizado un inteligente movimiento



SERGIO PÉREZ PODRÍA NO SER CHECO.

Informaciones confusas nos llegan desde Woking. Al parecer, el piloto de McLaren, Sergio “Checo” Pérez, podría ser mexicano. La noticia llega en un momento difícil para la escudería, que no atraviesa su mejor momento de forma, y podría caer como un jarro de agua fría sobre todos los que desconocían la verdadera nacionalidad del presuntamente mexicano piloto.

“Me olía algo”, exclamó extrañado su compañero de equipo, Jenson Button, al conocer las primeras informaciones. “Su comida es más fuerte que la nuestra, y por algún extraño motivo cuando se enfada no grita los típicos “fuck fuck fuck”, sino algo así como que se caga en no sé qué pincho madre. Extraño todo”.

Así pues, ¿de dónde demonios es Sergio Pérez? Si es que este es su verdadero nombre.

Caramba, esto explica muchas cosas...





MARTIN WHITMARSH PIDE “PERDÓN POR ESTA MIERDA”

El director ejecutivo de McLaren se ha mostrado tajante: “Esto es una mierda. Somos McLaren, sabemos que tenemos muchos fans y queremos pedirles perdón por esta pedazo de cagada con ruedas”.

Martin Whitmarsh fue más allá, y demostró que no tiene reparos a la hora de encontrar culpables: “De verdad, no sé en qué mierda estábamos pensando. Se nos cruzaría Michabata por delante, o algo, porque si no no es normal tener el truñazo de coche este que tenemos. ¿Y Sergio Pérez? ¡Dios bendito! ¿Por qué? Con lo bueno que era, yo qué sé, Glock, ¿por qué hemos tenido que fichar a Pérez? No es normal, seguro que es un espía de Ferrari, no queda otra”.

El británico aclaró además que “debemos tener un ojo puesto en esta temporada y el otro en la siguiente”, cosa que, para Martin, seguro que no es muy difícil.

Martin Whitmarsh, con la mirada en el futuro. Y en Albacete.





FERRARI PIDE REPETIR EL GRAN PREMIO DE ABU DHABI 2010

Stefano Domenicali, director de la Scudería, ha exigido repetir, tres años después, el Gran Premio de Abu Dhabi 2010 de F1, al que Fernando Alonso llegó como líder, y del que salió campeón del mundo el alemán Sebastian Vettel, de Red Bull.

“Habíamos pedido crucis”, declaró el Italiano a una televisión británica. “Fernando se estaba ajustando los guantes, no valía, pedimos crucis a Charlie Whiting por radio, pero no nos debió oír, o yo qué sé. Luego todos salieron, y claro, no íbamos a pararlo todo…”

Domenicali admitió no tener mucha esperanza de que la reclamación surtiera efecto, pero declaró que la hicieron “motivados por la presión de los fans, como lo de las banderas”. 

Stefano Domenicali viniéndose arriba.





BERNIE ECCLESTONE COMPRA ESTA NOTICIA

Íbamos a publicar una noticia, pero Bernie Ecclestone la ha comprado.

Acojona, ¿eh?
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