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viernes, 27 de junio de 2014

´Il pepino de Ferrari´

En los últimos días ha habido gran cantidad de comentarios diciendo que en Ferrari ya están centrados en el coche de 2015, cuyo nombre como modelo es 666 y al que han llamado de forma vulgar "il pepino."
Muchos pensaréis que el "mote" se debe a que va ser el coche más rápido, incluso más que el Red Bull X del Gran Turismo, pero en TontásF1 hemos tenido acceso a la verdadera historia de este nombre.
El presidente de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, pidió cambios en el equipo y el primero fue echar a Domenicali, pero hubo uno más profundo, los principales jefes del equipo de F1, como ya no sabían qué hacer, tras mucho pensar y meditar, decidieron pintar el coche de 2015 de verde ya que es el color de la esperanza. Tras las primeras pruebas con este color, el coche quedaba con un color verde pepino y de ahí viene el nombre.
Otro de los cambios es que han abandonado el desarrollo del motor y la aerodinámica para centrarse en la suerte y la esperanza porque ya no sabían que más cambiar y como el presidente pedía cambios profundos, se han visto obligados a ello. Y de aquí, viene otra cosa que se comenta por las redes que es la posible dimisión de Pat Fry; pero no se irá por la discusión que tuvo con Mattiacci, si no porque tras esta re-estructuración ha quedado relegado a la busca de tréboles de cuatro hojas para poder meterlos en el coche y tener más suerte.
Por último, hemos podido hablar con un trabajador que nos ha dicho: "estamos consternados con tanto cambio. A mí me ha tocado ir a por tréboles, algo que no había hecho en mi vida, pero es que hay otros compañeros a los que les han obligado a teñirse la barba o el pelo de verde." Vamos, que todo sea por tener suerte y no perder nunca la esperanza

martes, 24 de septiembre de 2013

David contra Goliat... y una reflexión.

Todos conocen la historia de Goliat, grande, con una fuerza bruta descomunal  y con la mejor arma para atacar a cualquiera que osara atravesársele en el camino. En cambio David era un pequeño delgado y nada fuerte, pero sí muy inteligente. Algo parecido tenemos en la Fórmula 1, pero con notables diferencias: Goliat, en este caso Sebastian Vettel no es tan grande, ni tiene fuerza bruta descomunal, pero si es muy inteligente y habilidoso y sabe usar a la perfección su arma, el RB9, y no hay nada más peligroso que un pequeño inteligente con un gran arma. Por el otro lado, David, que sería Fernando Alonso, podría decirse que en cuanto a fuerza lo es más que Sebastian, pero en la F1 eso no importa, es el arma lo que cuenta, y en este aspecto esta no está al nivel de la de Sebastian.

En el caso de Fernando Alonso, mas bien, es muy habilidoso, es capaz de sacarle el máximo provecho a un material que no está pulido del todo, si la espada no está muy afilada, él le da y le da hasta que lo consigue, pero que puede hacer si mientras él afila su espada el otro ya la trae afilada y además es muy diestro usándola.

Todos hemos observado como Sebastian ha ganado con ventaja en las últimas carreras, no baja del 3ero, y en Singapur sacó hasta 2seg por vuelta al 2do lugar, y no estaba apretando, sí, lo más fácil es pensar que es obra de Adrian Newey, y claramente sí lo es, pero el RB no tiene piloto automático, alguien tiene que lidiar con eso, porque allí está el ejemplo de Webber, tiene la misma arma y con él no vemos esa superioridad; las teorías de las conspiraciones dicen que a Webber no le dan lo mismo que a Vettel, aquí no meto las manos al fuego, si bien Webber no es el as del automovilismo, hay cosas extrañas que a veces le suceden, no creo como dicen algunos, que no es el mismo material, sino que no se esfuerzan tanto por él como lo hacen por Vettel, y tiene lógica, el otro es el que va ganando el campeonato, o bien no es nada de esto y es casualidad todo lo que sucede. En fin, este es otro tema…

Tanto mérito tiene un hombre que teniendo la mejor de las armas sabe aprovecharla, como lo tiene otro que saca el máximo de lo que tenga, y va más allá y no se rinde aunque vea que no puede, que el oponente es indestructible, pero se muere en batalla, peleando hasta el final. Así es Fernando Alonso, un hombre que no se rinde, que con una buena espada ataca sin piedad hasta donde pueda y muchas veces hace tambalear al oponente y hasta lo debilita, lo deja herido, como en 2012, donde Sebastian Vettel ganó el campeonato, pero no fue fácil, y hasta pudo haberlo perdido. Este año si está más fuerte, más poderoso, pero tiene ahí a ese David que todavía está buscando la manera de poder ganarle aunque parezca imposible.

Esta pelea de David contra Goliat ya prácticamente está ganada por Goliat, pero David está allí, tocando las pelotas aunque sea, para que no se la lleve tan sobrada. Y eso es lo bonito, ganar o perder con los mejores porque nada hace un luchador demostrando su superioridad a débiles, o perdiendo contra ellos; mientras más grande sea el oponente, mayor es el mérito. Y es lo que sucede con Vettel y Alonso, son dos pilotos grandes, inmensos, y ambos tienen que dar gracias de esta lucha bonita que tienen en pista, porque los campeonatos de Vettel son más grandes por haberle ganado a Alonso, y las derrotas de Alonso son más dignas porque fueron contra Vettel.


Así que, amigos alonsistas, ferraristas, no nos ofendamos por decir que Alonso ha sido derrotado, claro está que muchas veces por cosas ajenas a él, más bien sintámonos orgullosos, las derrotas hacen más fuertes; la derrota tiene una dignidad que la victoria no conoce, por supuesto que duelen, pero te dan el ánimo para seguir luchando. Estos años hemos visto al mejor Fernando Alonso de toda su carrera, mejor que hasta cuando ganó sus campeonatos, es un Fernando que va por todo, sin miedo, porque cuando solamente se gana, se tiene miedo de perder, pero si vas perdiendo, ¿qué miedo va a haber?. Yo estoy muy orgullosa de él, y no me importa que al 2do lo recuerden su mujer y el perro, yo también lo voy a recordar, y todos sus verdaderos fans de seguro, por darnos aunque pocas, las mejores victorias, las más trabajadas, y confiando en que llegarán los tiempos mejores y que me queda la conciencia limpia porque lo apoyé en los peores.


… Y antes de que salga alguien a decir que todas las anteriores palabras son excusas de perdedores, yo les digo que la vida es un ciclo y a veces se está arriba, y otras abajo, y que las palabras son como un búmeran, en algún momento se te van a regresar. 

jueves, 12 de septiembre de 2013

2 gallos en el mismo corral... ¿Resultará?



A quitar todos los objetos punzo penetrantes y armas blancas que haya en Maranello, Kimi y Fernando Alonso correrán juntos para el año que viene. Yo, personalmente no lo veo tan grave, pero la prensa “especializada” así lo ve. Ahora bien, la pregunta que todos nos hacemos: ¡¡¿Qué rayos le picó a Ferrari para contratar a Kimi y juntarlo con Alonso?!!!

Las respuestas a ciencia cierta nadie las sabe, lo que hay son puras elucubraciones: que si Alonso está bravo con los de Maranello, que son estos los que están molestos con él, que iban a despedir a Fernando pero el Santander no dejó, que quieren asegurar un N°1 por si este se va, que se arrepintieron de botar a Kimi en 2009, que están desesperados… Tantas cosas, y puede que ninguna sea verdad, como puede que sí, pero eso solo lo saben ellos. Este fichaje de Ferrari es una de las cosas más raras que ha sucedido en la escudería, acaba completamente con la filosofía que Ferrari ha mantenido toda la vida: piloto top y piloto escudero competitivo, filosofía que les ha dado muy buenos resultados, o por lo menos en la época de Schumacher, y ahora juntar dos gallos en el mismo corral no es normal. Mi opinión personal es Desesperación, Ferrari no gana el campeonato constructores desde el 2008 y Red Bull les ha opacado desde el 2009, dándoles directamente en el orgullo, quitando ambos campeonatos, pilotos y constructores. En Ferrari están perdidos y están apostando todo al 2014, saben que en Red Bull tienen un gran auto, y un gran piloto, Sebastian Vettel, y ahora que han contratado a Ricciardo, Ferrari pensará que teniendo dos grandes pueden asegurarse aunque sea el de constructores.

Claro está que con Felipe Massa no se podían quedar, ya le habían dado demasiadas oportunidades, y aunque le tenían mucho aprecio no estaba rindiendo como era, negocios son negocios, y cada mala posición es mucho dinero que se pierde. Tampoco se le puede echar la culpa total a Massa, porque el Ferrari desde el 2009 no son los mismos de antes, andan perdidos, no hacen un auto sólido y competitivo desde el principio sino que van con el lema de “como vaya viniendo vamos viendo” y así no se ganan campeonatos, ni con los mejores pilotos del mundo, y menos en una F1 tan técnica como esta; así que si el año que viene siguen adoptando esta filosofía mal vamos, porque ni Raikkonen ni Alonso diseñan autos, y en donde está la deficiencia es en los ingenieros.

Entonces, como ¿será la relación entre estos dos titanes de la F1?: Claramente no habrá un N°1 desde la 1era carrera, se lo tendrán que ganar en pista, pero si alguno de los dos está claramente con opciones de ganar el título se deberán ayudar, y ya Montezemolo debió haber hablado con ellos, o esta debe ser una reunión pendiente. Kimi en este aspecto ya lo ha hecho, ayudó a Massa en 2008, y no le importó, el problema que ahora es Alonso, otro top y además “el que le quitó el puesto”, puede haber algo de rencor porque lo mandó dos años al paro y luego regresó con un equipo medio, pienso que puede haber algo de orgullo por esto. Por su parte, Fernando siempre ha tenido compañeros de equipo inferiores y nunca ha tenido que sacrificarse por ellos,  y con Hamilton que hubo un "empate técnico" y al cosa no salió muy bien, pero esa historia ya la sabemos. Yo soy muy ilusa y pienso que si se podrían ayudar, no creo que se pongan con esas cosas a estas alturas de la vida. Eso sí, la prensa no dejará de hablar de ellos, así que van a tener que acostumbrarse.


Por pilotos, ya Ferrari está sobrado, allí le ha anotado un punto extra a Red Bull, pero si estos siguen teniendo un super auto, no hay nada que hacer, así que espero que esta inversión multimillonaria en pilotos sea compensada con un auto a la altura, rápido y competitivo, al nivel de un campeón y bicampeón, y ahí sí ¿Quién contra ellos? :)

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Por: @F1Sil